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俄烏關係鬧僵,中國船用發動機出口俄羅斯是喜還是憂?

  • 小白兔

  • 2018-10-12 19:37:23

按照一般軍迷的理解,蘇聯解體後給俄羅斯留下了大量的軍工財富,不僅僅有各種先進的武器,而且還有許多強大的軍工製造產業。按道理說,俄羅斯在軍事裝備方面除了錢以外,倒是也沒有什麼可缺的。但事實上,俄羅斯雖然繼承了前蘇聯的大部分軍工產業,但這其中還是有不足之處的。比如軍艦製造方面。蘇聯解體後,大部分造船軍工技術都留給了當今的烏克蘭(比如的黑海造船廠)。

再加上各種人才的流失,讓俄羅斯在造艦方面的優勢一落千丈,甚至連一些基本的軍艦發動機都要依靠國外供給。當然,如果俄羅斯和烏克蘭保持著密切的軍事合作關係,那這一切都不應該是什麼問題。然而,現在的情況大家也應該知道了,俄羅斯和烏克蘭因克里米亞歸屬問題,已經徹底鬧得反目成仇。2014年克里米亞獨立並加入俄羅斯聯邦,這讓烏克蘭一時難以接受。

其實從歷史上看,最早的克里米亞的確歸蘇聯所有,只是在赫魯曉夫執政時期,將它送給了烏克蘭,當然前提是在蘇烏保持友誼的情況下。而現在的俄羅斯之所以要收回克里米亞,就是因為烏克蘭國內進行了多次顏色革命,導致其外交政策逐漸偏向了西方勢力。換句話說,烏克蘭在某些方面其實已經變成了俄羅斯的敵人,所以俄羅斯收回克里米亞也是情非得已。

不過,雖然俄羅斯在克里米亞歸屬問題上佔了上風,但卻失去了烏克蘭的友誼。所以,目前不僅烏方停止向俄羅斯供給一切軍用裝置,而且西方也對其採取了軍事封鎖的行動。這種現狀最終導致俄羅斯在建的兩艘“暴徒”級輕型護衛艦停工。不過,正當俄羅斯一籌莫展的時候,中國造船業的突飛猛進卻為其帶來了曙光。2015年應俄羅斯的請求,中國簽訂了向其提供了8套CHD622V20柴油機的合同。

這也是繼21980型快艇之後,中國柴油機又一次裝備在俄羅斯軍艦上面。而且具有戲劇性的是生產這款柴油機的企業中國河南柴油機重工,它竟然是上世紀50年代前蘇聯所援建的。這可真的是三十年河東,三十年河西,中國採購了數十年俄羅斯武器裝備,而現在卻造化弄人,終於讓中國這次見到“回頭錢”了!最後,再說說俄羅斯這款“暴徒”級的輕型護衛艦,它排水量為1000噸左右。

該護衛艦武器裝備包括一門100mm口徑的艦炮,以及兩挺防空AK-630型自動加農炮,另外還配備了8個用作發射射程為300公里的“卡利別爾”反艦導彈的垂髮系統。另外,其動力系統則採用了4座中國CHD622V20柴油機,功率高達12800KW...看樣子搭配挺完美,對雙方來說都是喜事,但事實上俄護衛艦裝備的這款河南發動機只是民用版,根本達不到軍工水平,結果自然是從喜變憂了!

今年年初,俄羅斯媒體釋出了一則訊息稱,由於中國發動機出現問題,無法滿足“暴徒”級護衛艦的要求,所以廠商將該艦交付俄海軍的時間可能要推後兩個月...接下來俄媒還再次曝光其試航過程中出現的多次發動機故障,一下子把中國發動機推上了風口浪尖!此時烏克蘭媒體也趁機諷刺俄羅斯海軍,自己造不出小型艦艇發動機,買來的還是低質量的中國發動機,不出事才怪!總之,俄羅斯“暴徒”護衛艦裝上中國民用發動機,騾子變戰馬,遲早要出事。不管誰的原因,這都是一榮俱榮一損俱損的事,說不好是喜還是憂!

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