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景觀設計:城市永遠不會完美,昔日城市的尷尬處,如何成為時尚的集散地?

  • 小白兔

  • 2018-10-12 18:22:05

1、城市高架下的空間,尷尬or驚豔?

高架下空間的利用,是當今整個世界都在關注的問題。在改造及運營模式上,歐美、日本以及中國體現出完全不同的思路。

歐美更多的是對原有高架大刀闊斧的改造,空間利用上更強調公共性質;

日本則是小修小改為主,大量的實體商業進入高架底部,成為新的潮流地標;

中國目前依然處於相對粗放的階段,城市化程式的高速發展,使得大量高架下空間用於基本的停車功能。

①、公共空間改造

在歐美地區,空間的公共性是評價場所好壞的重要標準,所以改造後的空間會承擔起一定城市功能,帶有極強的社交屬性——人們會自然聚到這裡聊天、約會、表演等等。

優秀的設計,能讓失樂園變成伊甸園。

天橋下的荒誕空間:英國建築團隊 Assemble 聯合藝術機構、當地商戶舉辦了一次創意文化節,改造了高架下空間。

©Assemble

這裡白天是咖啡店,晚上就是露天電影院,又因為靠近倫敦奧運賽館,開放9周就吸引了約4萬人。

▽乾淨整潔,又帶有幽默感的改造

©Assemble

改造目標是“戶外停留”,因此像大臺階、大座椅這種設計非常普遍,或是非常注重景觀打造,結合運動元素,這都跟歐美人喜愛在戶外進行活動的習慣是非常契合的。

A8ernA城市廣場:位於荷蘭贊斯堡,原本多年來都是作為地面停車場使用,但經過NLArchitect的設計,高架橋底已經變成一處可以滿足不同年齡層的活動場所。

▽A8ernA改造前後對比照片

老人可以逛花店、超市,年輕人可以玩滑板、練街舞,還有小碼頭可以划船到大河道中。

▽改造後開放自由的“社群會客廳”

②、商業空間改造

提起日本,溫情的小店、別緻的招牌常常佔據我們的印象,這真實反映了一個地區的氣質。相比歐美國家,設計力出眾的日本,在對待高架橋下空間的利用,又有自己的方式,商業的導向性更加明顯。

兼具商業和設計屬性的成熟運營團隊,往往才是改造中的靈魂。

中目黑高架下改造:它由東急電鐵與東京地下鐵株式會社共同合作,於2016年11月22日正式開業,變成了獨一無二的商場。

700m鐵道高架橋定義為各種創意店鋪共享的“大屋頂”,人們則共享豐富的體驗。

在它的出口處,現在是最美書店“蔦屋書店”。複合業態的書店本身就是一個小型百貨,是整片商業的主力店鋪。

30多家高品質店鋪帶來了人氣,還有不少專門為這而生的限定店。改造中的策劃也非常細緻:比如引入商戶時做好居民溝通工作,而離車站較遠的則場所改做倉庫。

中目黑高架下專案也給周邊帶來積極影響,增加了周邊城市公共空間商業街及綠道的迴遊性。

萬世橋車站改造:如今變成了潮流聖地mAAch-ecute,它的運營方就是JR東日本企業。設計結合濱水空間、歷史展廳等特定元素,又通過引入Blue Bottle等人氣店鋪增加品質感。

③、基礎設施改造

中國快速的現代化程式,讓城市產生了大量的人口、住宅、汽車,這讓停車成為了一個棘手的問題。很多老小區無力解決停車問題,城市又很少立體停車塔這類交通建築,所以長期閒置不做處理的高架橋下空間,成為巨大的停車場。

▽南白象街道白象村橋下空間

所以中國對高架橋下空間的利用,大多還是在彌補城市功能的缺失。但隨著設計思潮的交流越來越頻繁,中國也開始模仿外國的做法,改變也開始發生。

▽杭新景高速下涯一號高架橋運動場

④、跨界設計改造

高架橋下空間很容易成為市政建設中被忽略的地方,而大品牌在資金、設計、運營上的優勢恰好能化腐朽為神奇。

這筆城市空間財富也因此具有更強烈的個性。

比如,從2016年起,NIKE就陸續為巴西青少年提供22處新穎的運動場,但它不是大興建造,而是針對類似高架橋下、廢棄公路這類城市負空間,通過整修路面狀況、搭建運動設施、增加主題塗鴉等,完成空間的進化。

▽活潑的色彩在設計中跳脫出來

另外一個案例就是2014年改造完成的 House of Vans (倫敦)。它的前身是170年曆史的維多利亞隧道,現在是一個青年文化社群。

Vans在改造中大量保留了歷史痕跡,比如斑駁的牆面、典型的拱券;又以此為基底,注入了大量街頭文化元素;還長期運營空間,每週開放四天,週末還舉辦表演。

▽品牌參與場地運營:滑板公園、藝術展廊、Live舞臺

2、新需求催生新設計,高架下空間的新物種特徵

各地高架橋下空間的改造,由於國家發展和民族特徵,展現出非常不同的特質。跨度和層高都較大的特質,使得高架下空間的利用充滿了想象力。

▽粉色裝置音樂會:Impromptu Playground 是一群建築畢業生組成的團隊,他們在渥太華一個高架橋下,用亮粉色毛絨地毯和空氣棒裝飾出一個臨時空間。

©KristinaCorre

比如雙向六車道高架道路的寬幅在20m以上,並高出地面6m以上。就運動場地而言,標準室內籃球場尺寸是28m×15m,完全可直接放入。而足夠高的層高,也非常適合容納商業、展覽、娛樂休閒這類主題的活動。

▽臺北新生高架橋下運動場:通過簡單的建築改造、視覺設計,街場完全可以變成年輕人的社交場所,甚至還能帶動風潮,啟用周圍社群的活力。

我們甚至可以期待膠囊公寓、線下唱吧、高架廣場舞這樣的新物種出現在高架之下。

目前中國已經有政府和民間設計組織介入了類似的改造專案,但依然處於相對初級的階段,我們期待中國也能發展出適合自身的高架下空間模式。

中國正處於城市化程式的高速發展期,大量的農民逐漸湧入城市,使大城市變成特大城市,中型城市變成大城市,因此城市化過程中的許多小區設計、環境設計都需要景觀設計人才。今天小more先為大家介紹美國景觀設計的推薦院校和專業要求吧。

1、景觀設計專業課程設定

美國景觀設計專業包含兩個專業方向,即景觀規劃(landscape planning)和景觀設計(landscape design)。景觀設計學與建築學、城市規劃、環境藝術、市政工程設計等學科有緊密的聯絡,景觀設計學所關注的問題是土地和人類戶外空間的問題(僅這一點就有別於建築學)。

2、景觀設計美國名校

賓夕法尼亞大學

賓夕法尼亞大學是八所常青藤聯盟校之一,美國曆史上第一所現代意義的大學,也是美國第四古老的教育機構,在藝術、人文、社會科學、建築與工程教育上處於領先地位。學校每年的建設投入達到4億美元以上,在著名的常春藤盟校中名列前茅。

作品集要求:作品集只接受電子版,不接受紙質版。

應該製作成單個PDF檔案,不超過10M,20頁(最大開本10×12英寸)或10頁(最大開本10×24英寸)以內,封面和目錄不計入頁數內。

至少一半的作品是過去兩年內完成的,靜態影象最多20張,視訊最長10分鐘。在清單裡寫上你的名字、作品序號、標題、日期、媒介和維度。視訊應該標上時長。

加州大學伯克利分校

伯克利是加州大學的創始校區,也是美國最自由、最包容的大學之一,還是世界上最重要的研究教學中心之一,ARWU理科排名世界第1、工程及計算機均排名世界第3、人文社科也長期位列世界前5,與舊金山南灣的斯坦福大學共同構成了美國西部的學術中心。

作品集要求:

①、最多可包含 12 頁(8-1/2“x11”格式)設計的內容。請注意,超過 12 頁,你的作品集可能不會被審查。標題頁和/或內容表可以提交,不計入內容的 12 頁。

②、作品集應該展示近期、高質量的作品,並將從內容和總體設計兩方面進行評判。

③、未經專業培訓的申請人可提交具有創造性證據的作品(工作室藝術、建築、裝修、傢俱設計等),並明確表明對擬議主題領域的興趣。任何不完全屬於申請人自己工作的材料都必須明確標識。

④、必須儲存為 PDF 格式的單個檔案,並通過加州大學伯克利分校研究生線上申請提交。檔案大小不得大於 10MB。如果你的PDF 檔案超過 10MB,儘量在Adobe Acrobat 壓縮。

伊利諾伊大學-香檳分校

校建立於1867年,創始之初稱作伊利諾伊工業大學,後在1885年改稱伊利諾伊大學長達一百年,直至1982年伊利諾州政府決定建立伊利諾伊大學芝加哥和春田分校,學校改用現名,但學術界和工業界仍然普遍使用伊利諾伊大學稱呼該校,學校也使用州名(Illinois)作為簡稱。 近年來伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校在世界大學的學術排名大約都在前50。

作品集要求:作品集應該通過silderoom上傳,包含12到20個影象或者視訊,影象應為JPEG或JPG格式,每個不超過5M,每個視訊不要超過60M,也可以放入連結。給每個作品寫清標題、日期、媒介、背景資訊。

⭐MoreART 建築景觀工作室

趙老師▼

紐約州立大學 State University of New York

環境科學與林業學院景觀設計MLA

曾參與Clare Bridge Alzheimer's Dementia Care healing garden design專案

土人設計浦陽江生態景觀廊道工程等專案

輔導多名學生拿到賓夕法尼亞大學、羅德島設計學院、謝菲爾德大學、倫敦大學學院等頂尖院校的offer。

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