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美國海軍正在隱瞞航空事故資料,究竟為什麼?

  • 小白兔

  • 2018-10-12 07:43:39

美國海軍安全中心的網站,涵蓋了整個美國海軍的安全和事故資料,包括有多少水手和海軍陸戰隊員參與非常規和ATV事故以及涉及飛機的重大事故。該站點傳統上包括每種型別飛機的事故資料,例如 AV-8B鷂或F / A-18C黃蜂,每日事故摘要和一般事故統計資料。如果你有預感,某架飛機比往常更容易發生事故,或者想知道2018年9月的事故率是多少,你可以去海軍安全中心獲取資料。

資料仍然存在,但包括記者在內的平民被禁止看到它。海軍將資料置於數字牆後面,只有通用訪問卡(CAC)持有者才能訪問。CAC僅適用於現役軍事,軍事儲備,政府承包商和民用國防部員工。

賈森·帕拉迪諾,發現了海軍安全中心所做的今年春天的某個更改,海軍聲稱從民用通道中刪除資訊僅僅是網站重新設計的一部分。

五角大樓擔心包括伊朗,俄羅斯等國在內的潛在對手可以從資料中獲取資訊,這些資訊將使他們能夠衡量美國的軍事準備情況和戰鬥能力。這是一個合理的擔憂,因為所有國家都會挖掘關於對手的線上資料,以描繪出他們在戰場上戰鬥和勝利的能力。

然而,與此同時,向美國公眾提供的資料是五角大樓以透明度名義放棄對資料控制的開放性和能力的一個突出例子。這些資料使得軍工集團以外的人能夠批判性地評估美國軍隊的有效性,並將重要問題引入公眾的關注焦點。資料可能並不總是讓美國海軍航空看起來很好,但開放性確實如此。

根據海軍的說法,有興趣的人士仍然可以通過電子郵件向海軍安全中心索取資料,現在的週轉時間不到48小時。這與兩分鐘或更短的距離相差甚遠,有人通過電子郵件傳送資訊可能並不知道他們可以要求提供哪種資訊,從而延遲搜尋資料。當俄羅斯,或伊朗情報人員也能傳送電子郵件時,如何提高運營安全性是無法解釋的。此外,如果只是通過傳送電子郵件將資料釋出給非CAC持有者,那麼開始實施CAC要求的重點是什麼?

從公共記錄中刪除關鍵安全資料是向後邁出的重要一步。無論何種原因,限制海軍航空事故和其他事故的資訊都是準確報道軍事安全的障礙,並將阻礙公眾瞭解重要的海軍安全問題。

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